提到影驰啊，大概很多人的反应都是“显卡品牌”，虽然他们也推出了星曜系列水冷、内存，以及机箱和积木风扇等产品，不过存在感还是稍微偏弱。而在机箱风扇这样的领域，影驰之前都是以常规的ARGB风扇和积木风扇为主，主打高性能的产品一直“缺席”，最近他们就补全这条产品线风扇。

  尽管这款风扇定价不到40元，但其采用影驰的自研直流电机，搭配FDB轴承和反复调整倾角及曲率的扇叶，最大能提供94.49CFM的风量和4.95mmH2O的静压，妥妥地属于工业级高性能风扇。而且其还是正反叶版本一起上市，充分照顾到不同用户的需求。那么这款风扇是不是像影驰所宣传那样“便宜量大还管饱”呢？本期评测我们就来好好看看。

  因为是主打性能的产品，所以飓风PF120的包装并不花哨。纯黑的外包正面是风扇实物图，右下角写着具体型号。从实物图上看，飓风PF120的轴承部分挺大的，看来高性能电机所占的份量不小。背面就是风扇的详情信息，右边有标识包装内是正叶还是反叶扇。不过目前只有标注正叶扇的信息，标准12025规格的“身材”下能提供94.49CFM的最大风量，确实是工业级性能扇的表现。反叶款的话，影驰提供的标称值分别为82.0的最大风量和3.6mmH2O的最大静压。

  和外包装一样，飓风PF120的本体也是相当低调内敛。正反叶扇只有扇叶的方向有区别，整体使用黑色设计，扇框和扇叶表面均做了细磨砂处理提升质感，扇框四周还有两道凹槽来装饰。风扇中心处的轴承尺寸挺大的，周围有一圈下陷的方形槽，搭配中心的CD纹顶盖，逐步提升了其工业风的外观属性。

  飓风PF120采用了影驰自研的直流电机，官方称优化了扭矩输出，保证电机的动力，带来更低的振动、噪音和更长的寿命，40℃环境下能持续工作达到50000小时。内部轴承则使用FDB轴承，精工车制处的螺纹能有效吸附和锁定润滑油，确保经常使用时能形成稳定且均匀的油膜。风扇采用9扇叶设计，由于中心电机较大，所以扇叶的长度就显得略短些，扇叶的倾角和曲率都经过反复调试，以带来稳定且强劲的气流。

  来到背面，为了扇框整体的强度，飓风PF120采用了8条加强筋结构，能够显著提升扇框的抗扭强度，为实现高性能的表现提供坚实保障。风扇的正反面四角都自带减震胶垫，以吸收振动，降低噪音。风扇有一条4Pin PWM供电线，公母头串联设计，便于装机时进行理线颗自攻螺丝，方便用户到手即装。

  我们测试风量风压的自制风洞机目前已再度升级，依然是依据相关国家标准与ISO标准制备，其相比旧款主要强化了整体气密性与结构稳定性，并引入大型可调交流电源保证内部风机的转速稳定性，同时使用独立的高精度气压表测量静压与风量 ，进一步减少测量误差。

  能够代表风扇真实性能表现的有效风量一直是我们极为重视的指标，为此，我们同样对部分模拟各阻抗环境的孔板进行了改良，以尽可能地还原用户真实的使用场景。以往模拟机箱后置出风格栅的环形金属罩现在是直接换成了联力 鬼斧207机箱的网孔前面板，并改测前置进风阻抗。风扇进风面与面板之间的距离控制在10mm。经多次测试，现在风扇搭配新的模拟机箱孔板得出的有效风量结果会比以往低一些，因此两者就不能作直接比较了。

  模拟风冷散热器的标准件统一使用猫头鹰的NH-D15塔体，并针对不一样尺寸类型的产品做了适配的填充框架。如果仍有空隙存在，我们还能够最终靠美纹胶带进一步密封，尽可能减少对气密性的影响（不只是这情况，涉及风扇空气性能的所有测试场景均做相同的操作）。经过多次测试检验，现在测出来的模拟风冷散热器有效风量结果基本与以往吻合。

  我们的消音实验室同样是进行了大升级，面积是原来的两倍多，环境噪音现在可控制在10分贝以下，能让声级计更清晰地感知风扇在低转速下的噪音表现。风扇进风面中心与声级计探头的距离现在至多支持调节至1m的业界标准距离，用于检验官方标称的噪音值是否准确，而其余的测试项目里面默认还是控制在30cm的水平位置，主要是希望尽可能地还原真实使用场景，并且放大产品之间的噪音差距。

  飓风PF120的正反叶标称最大转速均为2500RPM，正叶的最大风量和静压分别为94.49CFM和4.95mmH2O，反叶则是82.0CFM和3.6mmH2O，那么我们第一步就来看看两把风扇的最大空载性能是不是达到标称值。

  从实测数据分析来看，无论是正叶还是反叶，飓风PF120的最大转速基本符合标称值，其余两项则各有不同。正叶的静压比标称值略小一些，风量则在误差范围以内；反叶的静压和标称值基本一致，最大风量倒是比标称值高了不少，高了10CFM。总的来说，39.9元的定价能做到这样的最大性能，已经完全对得起定价了。不过能否对标更高定位的产品，还要看看噪音表现如何。

  飓风PF120的正叶款噪音控制还算可以，30cm处的空载满速噪音为48.1分贝，比一些定位更高的性能型风扇高2~3分贝左右，虽然有所不及但也处于合理范畴；1m处的噪音值比标称值亦是高3分贝左右，总体属于安静水平，比日常生活噪音高不了多少。不过反叶款的噪音控制就有些逊色了，30cm处的满速噪音达到了54.5分贝，1m处则为43.8分贝，不过风扇支持PWM调速，因此噪音敏感的话能够准确的通过需要降速运行。

  既然飓风PF120的空载性能表现还算过关，那么加上阻抗之后的有效风量表现又如何呢？

  可以看到，飓风PF120正叶款在模拟机箱和模拟风冷下的转化率是很不错的，转化率分别为87.8%和72.9%，模拟冷排就相对不那么理想了，转化率只有48.6%，未达到50%。反叶款的表现除了模拟风冷外，其余两者绝大多数都是正叶款的“弱化版”，总体依旧偏向于中低阻抗，也就是�合机箱和风冷散热器使用。

  阻抗噪音方面，飓风PF120正叶款各个条件下的噪音波动不算大，模拟机箱下因为高速气流通过密集的通风孔产生了额外的啸叫声，导致噪音有所增大；其余两种阻抗下的波动不超过1分贝。反叶款则比较有意思，空载和模拟机箱的表现差不多，但加上模拟风冷和冷排后，风扇的噪音反而有了明显的下降，应该是空气的流速被限制了下来，导致噪音下降。

  最后我们也整理了飓风PF120在不同转速下的空载风量/静压/噪音的曲线图。从风量/静压-转速图中能够正常的看到，正叶款的风量/静压变化还是较为平稳的，只有在2000~1800RPM的位置变化较大，而反叶款则在2000~2200RPM位置变化较大。而噪音曲线RPM之间的噪音提升还是比较快的，日常使用的线RPM之间的调节。

  这个部分主要是看相同噪音下的风扇性能如何，毕竟高转速时虽然风扇的绝对性能强，但噪音明显；低转速时风扇虽然静音，但性能不一定好。我们将两款风扇安装在相同的阻抗场景下，通过调节PWM或电压的方式将距风扇进风面中心30CM处的噪音设置在36dB(A)，这是一个相对合理且安静的噪音水平，然后再看看风扇的有效风量表现如何。

  可以看到，与最高转速时一样，飓风PF120正叶款的同噪音有效风量均比反叶款要好，尤其是中低阻抗下的领先幅度更大，模拟机箱条件下的表现基本是目前40元以下价位段的上游水平。从这里的数据分析来看，飓风PF120做机箱散热风扇和风冷替换扇都是可以的，即便是较安静的噪音下也能保持不错的有效风量。

  风扇振动也是个常见的问题，引起该问题的原因有很多，常见的如设计加工制造的误差、材料缺陷、转子磨损进灰等。过大的振动会对风扇的寿命造成影响，也有一定的可能带来更大的噪音和共振。一般来说，每个风扇出厂前都会进行动平衡校正，保证风扇的振动在标准范围内。

  我们将风扇架在弹性支架上，并在扇框上安装一个高精度三轴姿态传感器，能实时监测到风扇在三轴的运动情况，我们选用有代表性的X轴和Y轴角速度来描述风扇的振动状况，X轴表示垂直面的振动，Y轴表示水平面的振动，需要说明的是，我们这个测试是对风扇振动状况的一个参考，并不能说明该风扇的动平衡是否超标或达标。

  振动方面，飓风PF120正叶的振动表现算是常规水平，毕竟转速较高，振动表现略微有点大也属正常；反叶款大部分时间也还可以，只是偶尔会有较大的偏移抖动，降速使用的话应该会好一些。

  测试完成后，个人对于影驰这把飓风PF120的评价还是能的，毕竟它用不到40元的价格，实现了90CFM以上的大风量，而且在机箱和风冷这样的低阻抗下保持了不错的转化率，对那些希望改善机箱进出风和提升风冷性能的用户来说，这把风扇确实能算得上是“便宜量大还管饱”。不过它反叶款的噪音表现也略有些偏大，噪音敏感的用户都能够考虑降速运行，调到2000RPM左右就能有一个相对不错的噪音和性能平衡。

  好了，以上就是影驰飓风PF120风扇的评测了，如果你想要一把便宜且极限性能够高的12cm机箱风扇，那么它或许能成为你的备选项之一；如果你还有什么想法想分享，也欢迎在评论区留言，本期评测就到这里，我们下期评测再见吧！